В Беларуси планируют выпустить водородный автомобиль МАЗ
10:03 | 1 ноября | 2022
В свою очередь, заместитель главного конструктора Николай Лакотко отметил, что МАЗ предлагает целую линейку машин на газомоторном топливе
Стало известно, что в Беларуси собираются выпустить водородный автомобиль. Подробности озвучил заместитель главного конструктора МАЗа Николай Лакотко, пишет «Минск-Новости».
Главный конструктор Минского автомобильного завода Андрей Савчиц обратил внимание на то, что предприятие на данный момент в своем развитии достигло такого уровня, что может взять любой дизельный вариант автомобильной техники и на основе отработанных технических решений предложить рынку в довольно сжатые сроки аналогичную модель с электрическим приводом.
В свою очередь, заместитель главного конструктора Николай Лакотко отметил, что МАЗ предлагает целую линейку машин на газомоторном топливе.
Лакотко уточнил, что такие автомобили оснащены надежным современным газобаллонным оборудованием. По словам специалиста, применение данного вида горючего, согласно фактам, экономичнее, дешевле, а также экологичнее, чем традиционного «дизеля».
Лакотко выразил мнение, что у сжатого газа (а тем более сжиженного) очень большие перспективы автомобильного топлива.
- Вся техника, выпускаемая нашим предприятием, соответствует 5-му экологическому классу. МАЗ имеет опыт проектирования электромобилей, авто на газомоторном топливе, так что на очереди следующий этап — водородный автомобиль, - подчеркнул Лакотко.
Главный конструктор Минского автомобильного завода Андрей Савчиц обратил внимание на то, что предприятие на данный момент в своем развитии достигло такого уровня, что может взять любой дизельный вариант автомобильной техники и на основе отработанных технических решений предложить рынку в довольно сжатые сроки аналогичную модель с электрическим приводом.
В свою очередь, заместитель главного конструктора Николай Лакотко отметил, что МАЗ предлагает целую линейку машин на газомоторном топливе.
Лакотко уточнил, что такие автомобили оснащены надежным современным газобаллонным оборудованием. По словам специалиста, применение данного вида горючего, согласно фактам, экономичнее, дешевле, а также экологичнее, чем традиционного «дизеля».
Лакотко выразил мнение, что у сжатого газа (а тем более сжиженного) очень большие перспективы автомобильного топлива.
- Вся техника, выпускаемая нашим предприятием, соответствует 5-му экологическому классу. МАЗ имеет опыт проектирования электромобилей, авто на газомоторном топливе, так что на очереди следующий этап — водородный автомобиль, - подчеркнул Лакотко.